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“回家變容易了！”返鄉“開關”已開啟上海春運首日現人潮|傳真

2023-01-07 20:43:15 來源：英為財情

《傳真》欄目，致力于傳遞一線真實訊息。本次關注上海春運首日現狀。

財聯社1月7日訊（記者胡皓瓊）“我快兩年沒回老家了，現在終于可以回家了。”今日在上海虹橋火車站，一名身著圓通速遞工作服的快遞小哥告訴財聯社記者，自己的老家在貴州，這兩年要想回去一趟并不容易。現在疫情防控優化了，回去一趟輕松了不少。

(資料圖片僅供參考)

今日是2023年春運首日，也是優化疫情防控措施后的第一個春運。記者走訪上海虹橋火車站、虹橋機場，現場人流量大。業內人士表示，與往年相比，今年春運出行需求整體表現為周期拉長，相對分散，鐵路、航司等多方已做好準備，以保障旅客春運需求。

踏上歸途，返鄉不再難

上海虹橋火車站出發層，記者看到，現場幾乎滿座，站內人頭攢動。一女子右手拿著雙肩背包，左手拎著一塑料袋子，身后背著娃，急切地尋找著檢票口。還有旅客，挑著擔子，滿面春風，一邊快步走，一邊向同伴談論著歸家后的計劃。

上海虹橋火車站人流情況（財聯社記者拍攝）“我也有一年多沒回老家了。今年的回鄉之路，要比以往更順暢。不少人都分散回家了，還有學生都提前回家了，路上人也少了，票也好買了不少。現在還沒有了對疫情的顧慮，也更放心回家了。”有來自河南的務工人員對財聯社記者表示。

“現在出去都不用看核酸了，以后也可以考慮增加回家的頻次了。”現場一名旅客告訴記者。

上述快遞小哥向記者還向記者表示：“雖然今年公司給我們放假放得晚，但現在好多人都提前請假回家了。我也是提前請假走的，太久沒回老家了想多待幾天。不過估計今年貨量大嘞，人手也不太夠，我想著現在回老家一趟負擔小了不少，因此打算年初幾就回來，一回來就得忙了。”

據了解，鐵路上海站預計今日發送旅客23萬人次，同比增長45.8%。其中上海虹橋站預計發送旅客13.5萬人。鐵路12306今日發布消息稱，今日全國鐵路預計發送旅客630萬人次。

根據上海市春運辦的預測，今年春運期間，鐵路仍為上海市春運運輸的主力，預計鐵路到發量約1800萬人次。

上海虹橋機場的人流也增加了不少，虹橋機場T2航站樓值機柜臺前，旅客絡繹不絕。

虹橋機場T2航站樓（財聯社記者拍攝）財聯社記者從中國東航（600115.SH）處了解到，今日中國東航及其旗下公司在虹橋機場將執行進出港航班245班，預計運輸2.2萬人；在浦東機場將執行208個進出港航班，預計運輸1.76萬人。

“截至今天早晨8:30，我們就已經有5000多名旅客辦理了值機手續。目前來看托運率相對較高。”中國東航地面服務部虹橋旅客服務中心副總經理王佳思指著身后的值機柜臺說道。

王佳思進一步表示，今年春運有錯峰出行的特點。從往年經驗來判斷，預計今年春運高峰將出現在1月20日，返程高峰預計出現在1月27日，東北、西北、西南方向為返鄉探親旅客的主要目的地。從東航1月3日的訂座率來看，北京大興—三亞、上海浦東—昆明、昆明—北京大興等航線居于前列。

中國東航商務委網絡運力部總經理助理劉亞楠向記者介紹，往年春運基本包括學生放假、務工人員返鄉以及旅游出行人員這三方面的需求疊加。今年因疫情防控政策的調整，出行需求基本會分散開來，不像往年集中，整體表現為周期拉長，相對分散的情況。

對此，上海市春運辦預測，今年春節期間，上海市民航到發量約650萬人次。對外交通方面，預計發送總量1331萬人次，到達總量1276萬人次。

航班數據服務公司飛常準預計，今日國內客運航班量或超九千班次，恢復至2019年同期七成以上水平。預計今年春運期間國內日均客運航班量達1萬班次以上。

航司加大投入迎春運

春運工作專班副組長、交通運輸部副部長徐成光曾在6日國新辦舉行等新聞發布會上表示，隨著“乙類乙管”措施加快落地，跨區域人員流動加速釋放，加之疫情三年來人民群眾累積的回鄉過年、探親訪友、旅游觀光等出行需求集中釋放，春運客流將從長期低位運行到快速恢復攀升。

為保障旅客春運需求，各方都有所舉措。

鐵路方面，中國鐵路12306官網顯示，中國鐵路上海局集團近日頻發增開旅客列車的公告。公告顯示，春運期間增開上海虹橋至萍鄉北、婁底南、鄭州東、漢口、徐州東等多地班次。具體列車開行情況請以車站公告和中國鐵路客戶服務中心12306網站公告為準。

航司方面，“春運民航運輸量將從低位快速恢復攀升，市場回暖和客流量漲幅明顯。截至2022年12月31日，我們的機隊規模達到了790架，這次春運，我們就計劃投入飛機753架。計劃的日均班次超2900班，計劃執行加班航班6000余班，計劃投入的客運座公里已恢復到2019年春運水平的87%。”劉亞楠說。

劉亞楠進一步表示，這兩天東航的航班量約在1400-1500班左右，從整體趨勢來看，處于上升階段。航班都已提前安排好，隨著后續需求的增長，可以立即投入銷售。

記者了解到，東航春運期間還將新開20條航線，包括北京大興至長春、廈門、長沙，廣州、杭州、深圳至沈陽，青島至長白山、深圳，濟南至延吉，福州至成都天府等航班。

此外，吉祥航空（603885.SH）有關負責人也表示，公司預計春運期間執行國內航班超9700班，并計劃在廣州、深圳、三亞等重點目的地航線投放波音787寬體機，同時加強長白山等東北滑雪概念航線、西雙版納等熱帶觀光概念航線以及赤峰、漢中等勞務輸出地區的返鄉航線運力投放。

機票方面，劉亞楠表示，目前票價相比疫情防控政策調整前有所提高，主要是因為隨著旅客出行需求量的增長，公司根據市場進行調整。

根據飛常準數據，1月1日至5日，飛常準機票出票量環比上一周增長超35%。隨著春節的臨近，出票量還將持續增長，春節機票預訂高峰期集中在節前一周，屆時機票價格也會同步上漲。截至1月6日，春節前的國內機票價格已漲至900元以上（不含稅）。從機票訂單數據來看，春運期間，以家庭出游為主。當前搜索量最高的目的城市來自深圳、成都、廣州、昆明、三亞。搜索量最高的航線是北京-三亞。

“近一周來，節前春運階段的國內航線機票預訂量持續增長，環比前一周增長3.5倍，上海的節前春運機票預訂量更是達到了4.3倍。旅客出行需求也帶動了春運機票價格的變動。節前春運階段的國內航線的機票平均價格與去年春運同期增長近三成，整個民航市場隨著春節的臨近逐步回暖。”航旅縱橫行業發展總監趙楠說。

（編輯劉琰）

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