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雙榜領先東軟T-BOX穩(wěn)居中國供應商首位

2024-03-18 09:35:01 來源：今日熱點網(wǎng)

【2024年3月15日,沈陽】近日,蓋世汽車研究院發(fā)布《2023年車載T-BOX供應商市場份額排行》,東軟憑借在量產(chǎn)規(guī)模、市場增量等方面的優(yōu)勢位居國產(chǎn)第一。而在佐思汽研最新推出的《2024年全球及中國乘用車T-Box市場研究報告》中,東軟也以11.4%的市占率持續(xù)領跑T-BOX市場。

在智能化與網(wǎng)聯(lián)化協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)共識下,T-BOX作為汽車外部聯(lián)網(wǎng)的通訊和控制中心,成為實現(xiàn)車、人、路乃至萬物互聯(lián)互通的關鍵,終端需求和功能持續(xù)增加。

佐思汽研在報告中指出,“從競爭格局來看,2023年市場集中度有所下降,但頭部企業(yè)優(yōu)勢仍然明顯。”事實上,由于中國T-Box行業(yè)起步較晚,以往主要市場多由外資供應商把持,而近年來,以東軟為代表的國產(chǎn)廠商持續(xù)發(fā)力,市占率逐步提升。

2013年,東軟正式開啟T-Box業(yè)務,率先基于車規(guī)級標準進行產(chǎn)品設計,陸續(xù)應用于寶馬、奔馳、奧迪、沃爾沃等汽車品牌眾多車型。并在多年面向全球市場產(chǎn)品研發(fā)布局的過程中,不斷通過技術的突破和引領,快速實現(xiàn)5代產(chǎn)品迭代。2016年,東軟作為核心單位,參與GB/T32960系列標準中相關領域內容的起草,將自身能力優(yōu)勢和標準推及業(yè)內的同時,全面助力合作伙伴完成智能化配置和戰(zhàn)略布局。

蓋世汽車指出,“當前車路協(xié)同和5G-V2X逐步開啟規(guī)模化商業(yè)應用,已成為產(chǎn)業(yè)合力布局的重點。在國家政策的推動下,車路協(xié)同行業(yè)預計將迎來快速增長。”

作為首家通過A-SPICE CL3和5G SRRC認證的企業(yè),東軟提供了國內首套具有完全自主產(chǎn)權的C-V2X協(xié)議棧和產(chǎn)品解決方案,并率先研發(fā)并推出了集成C-V2X、千兆以太網(wǎng)、高精度定位等功能的5G/V2X BOX,實現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)。

2021年,新一代長城H6、極氪001等搭載東軟5G BOX產(chǎn)品的戰(zhàn)略車型陸續(xù)上市,2022年下半年,東軟5G V2X BOX也將在長城、吉利等多款車型上量產(chǎn)。目前,在智能通訊領域,東軟與全球20+知名汽車廠商合作100+款車型,具備百萬臺年產(chǎn)能,為滿足未來更廣泛的合作提供了穩(wěn)定保障。

隨著智慧出行新時代來臨,車輛的信息聯(lián)網(wǎng)、遠程連接控制等功能應用加深。在智能汽車互聯(lián)領域廣泛布局的東軟,具備全棧式、模塊化研發(fā)的核心競爭力和全球化服務經(jīng)驗,未來將繼續(xù)發(fā)揮頭部企業(yè)主導作用,堅持創(chuàng)新驅動,為不同需求的車企提供最適宜的產(chǎn)品和解決方案,積極拓展行業(yè)發(fā)展空間,引領汽車智能化競合發(fā)展下半程。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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