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邁出人生第一步!五菱星馳助力夢想頃刻實現(xiàn)

2022-11-02 09:49:10 來源：壹點網(wǎng)

對于如今早已成家立業(yè)的一代人來說,將時針撥回到剛畢業(yè)之時,“擁有一輛屬于自己的汽車”,是他們曾經(jīng)共同擁有過的夢想。然而,由于剛步入社會,苦于囊中羞澀,也就只能將夢想暫且擱置。現(xiàn)在雖然已經(jīng)有了足夠的能力為夢想買單,但內(nèi)心的那份滿足感,實在是減少了太多太多。

也許是因為曾經(jīng)也為夢想努力打拼過,也許是對于“圓夢一刻”的欣喜有著太多太多的共鳴,五菱最近又出了一個大招,用一輛近乎完美的小型SUV——五菱星馳,助力情懷落地,讓夢想變得觸手可及。

時尚設(shè)計,詮釋年輕美學

外形設(shè)計上,五菱星馳采用家族設(shè)計理念,“翼動美學”的鱗片式中網(wǎng)設(shè)計,呈現(xiàn)出極為立體的視覺效果。造型犀利的前大燈,搭配直線設(shè)計的日間行車燈,炯炯有神。不僅如此,前臉部分還通過銳利的線條勾勒出三段式進氣口,加以黑色裝飾結(jié)構(gòu)點綴,營造出一股濃厚的運動氣息。

側(cè)面車身并沒有用過多的線條進行勾勒,反倒有種less is more的大氣感。車身采用了雙色設(shè)計,包括車頂、外后視鏡均使用黑色涂裝,看上去顯得更加年輕。值得一提的是那大尺寸的五輻式輪圈,配以紅色的制動卡鉗,顯得尤為炸眼,大大提升了整車的個性化與年輕化。可以說與年輕人的審美簡直是不謀而合。

精致內(nèi)飾,凸顯新潮質(zhì)感

內(nèi)飾方面,五菱星馳依舊沒用采用太過夸張的設(shè)計風格,取而代之是低調(diào)的簡約風,但這并不意外著,就沒有亮點可言。

中控臺材質(zhì)使用了硬塑料和軟性材質(zhì)搭配,以不同紋理的飾板、軟性包裹、皮質(zhì)和縫線來搭配出足夠養(yǎng)眼的視覺效果。方向盤則是當下流行的D字型平底方向盤,下輻部分的六邊形鏤空設(shè)計和上面的“S”字樣則會時刻提醒駕駛者它的運動屬性。

此外,10.25英寸的中控屏的設(shè)置,則為內(nèi)部增添了幾分科技感,其所搭載的五菱的Ling OS生態(tài)系統(tǒng),更是以功能豐富、語音識別迅速以及能夠同時執(zhí)行多個語音指令聞名。能夠輕松滿足年輕人的出行需求。

靈活空間,承載多面生活

雖然在定位上,五菱星馳是小型SUV,但得益于4365mm的車長和2550mm的軸距,使得后備箱長度得到了保證。322L的超大容積,能同時放下4個22寸行李箱,即便是一家人出行,也毫不擔心。

值得一提的是,星馳還將以往的靈活公式“照搬”了過來。比如同級獨有的掀坐墊式后排折平座椅,拆掉后車內(nèi)的最大進深達到了1669mm,拓展之后的容積最大為1077L,加上前排座椅前移最大1900mm的縱深,調(diào)整到純平狀態(tài)后,第二排到尾門處能置放長件物品,如裝修房間時的木條、充氣床墊等。這對于喜好戶外運動的年輕人而言,更是契合無比,它能輕松裝下各類專業(yè)的露營出行用具,有了五菱星馳,都能說走就走。

這樣一來,五菱星馳不僅將化身拉貨小能手,也能在自駕出游過程中秒變“大床房”,而星馳的角色,也不再將是一臺和其他車型一樣載著家人出行的代步工具,更是一臺滿足各類出行空間需求的利器。

平滑動力,暢享一路舒適

動力配置上,五菱星馳搭載的是1.5L和1.5T兩款排量發(fā)動機,而與之所匹配的是6擋手動和CVT變速箱。其中,1.5T發(fā)動機最大馬力147Ps,最大扭矩250N·m,只需要輕踩油門就能感受到源源不斷的動力輸出。這對于使用場景占比最多的是城市行走的年輕人而言,已經(jīng)完全夠用。

雖然五菱星馳的運動屬性比較突出,但事實上這款車的燃油經(jīng)濟性也非常不錯。官方1.5L車型的WLTC綜合油耗為6.43L/100km,而在我們的實際測試中,跟這個數(shù)值也是相差不多的。畢竟對于年輕人來說,在油價頗高的當下,越低的油耗意味著更低的出行成本。

智能配置,助力智趣出行

作為行走在潮流前端的年輕人而言,智能性,必然是購車時最為看中的元素之一,這一點,五菱星馳早就思考到位。在定價不超10萬元的小型SUV細分市場,由于成本造價的控制,車企往往會相應(yīng)取消像倒車雷達、一鍵啟動、電子手剎等這類看似不起眼但又很常用的功能,不過,星馳不但沒有減少這些,反而還在此基礎(chǔ)上增加了藍牙鑰匙、遠程啟動、外后視鏡電動折疊、電子手剎、自動駐車等,甚至還提供了只有在高價位區(qū)間車型中出現(xiàn)的外后視鏡+尾門電加熱玻璃,這一點,還真的是值得表揚。