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滬寧沿江高鐵啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試 每日時訊

來源:中國新聞網(wǎng)


【資料圖】

中新網(wǎng)南京6月15日電 (許文峰 朱曉穎)中國鐵路上海局集團有限公司15日公布,滬寧沿江高鐵進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,首趟檢測列車從南京南站開出駛向太倉站,進行軌道和接觸網(wǎng)檢測。全線開通運營進入倒計時。

滬寧沿江高鐵是長三角城際軌道交通網(wǎng)的骨干線路,與京滬高鐵、滬寧城際鐵路共同構(gòu)成長三角地區(qū)向西輻射的高鐵大動脈。線路起自南京南站,經(jīng)南京市、鎮(zhèn)江市、常州市、無錫市、蘇州市,至太倉站,通過滬蘇通鐵路接入上海鐵路樞紐,線路全長279公里,設計時速350公里。全線共設南京南、句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟、太倉8座車站,其中南京南、張家港、常熟、太倉站為既有車站,句容、金壇、武進、江陰站為新建車站。

據(jù)介紹,滬寧沿江高鐵于2018年10月開工建設,2021年12月開始接觸網(wǎng)架設,2022年9月開始全線鋪軌,2023年5月進入靜態(tài)驗收。聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)束后,將轉(zhuǎn)入運行試驗階段,線路預計于今年9月具備開通運營條件。

項目開通運營后,沿線金壇、武進、江陰等地將打破不通高速鐵路的歷史,對進一步拉近蘇南地區(qū)縣市與上海、南京的時空距離,完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng),促進江蘇南沿江地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

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