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搬家行業(yè)首個(gè)安全運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布

來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)

3月24日,《搬家貨運(yùn)服務(wù)平臺(tái)企業(yè)安全運(yùn)營(yíng)規(guī)范》(下稱(chēng)《規(guī)范》)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布會(huì)在北京舉行。該團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)對(duì)搬家平臺(tái)企業(yè)安全運(yùn)營(yíng)作出新的要求和規(guī)范,也是我國(guó)搬家行業(yè)首個(gè)安全運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn),已于2022年3月10日起正式實(shí)施。本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)物流技術(shù)裝備專(zhuān)業(yè)委員會(huì)提出,深圳依時(shí)貨拉拉科技有限公司、北京交通大學(xué)等為主要起草單位,歸口于中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)。

我國(guó)搬家行業(yè)歷史久,雖然在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和數(shù)字化發(fā)展的大環(huán)境下,出現(xiàn)了一批互聯(lián)網(wǎng)+搬家平臺(tái)企業(yè),但行業(yè)“小、散、亂”的特征依然存在。一方面搬家行業(yè)目前仍然處于發(fā)展階段,搬家公司主體眾多且經(jīng)營(yíng)分散,更多是個(gè)人或者個(gè)體經(jīng)營(yíng),行業(yè)整體的標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化程度低;另一方面搬家平臺(tái)企業(yè)制度不完善,作為搬家和貨運(yùn)互相糅合的新業(yè)態(tài),沒(méi)有統(tǒng)一的制度體系標(biāo)準(zhǔn),平臺(tái)車(chē)輛、司機(jī)和搬家作業(yè)人員缺乏統(tǒng)一的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)搬運(yùn)場(chǎng)景又極其復(fù)雜,涉及的安全問(wèn)題較多。

再加上在搬家作業(yè)流程上,貨物種類(lèi)繁雜,大小體積形狀不一,搬運(yùn)操作規(guī)程復(fù)雜;作業(yè)人員包括小哥和司機(jī)的準(zhǔn)入準(zhǔn)出和作業(yè)安全規(guī)范缺失清晰的界定;在貨物安全搬運(yùn)方面,也同樣存在安全打包、安全裝卸搬運(yùn)、安全運(yùn)送、安全擺放等方面的問(wèn)題。

在此背景下,中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)物流技術(shù)裝備專(zhuān)業(yè)委員會(huì)、深圳依時(shí)貨拉拉科技有限公司共同提出,北京交通大學(xué)以及7家企業(yè)共同參與制定了《搬家貨運(yùn)服務(wù)平臺(tái)企業(yè)安全運(yùn)營(yíng)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),并由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)發(fā)布,規(guī)范搬家平臺(tái)企業(yè)安全運(yùn)營(yíng)行為、加強(qiáng)行業(yè)自律、維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。

該《規(guī)范》明確了平臺(tái)企業(yè)應(yīng)建立的制度體系,至少應(yīng)包括安全責(zé)任制度、教育培訓(xùn)制度、事故處置應(yīng)急預(yù)案等10個(gè)制度,并要求企業(yè)對(duì)制度進(jìn)行宣貫、培訓(xùn);也明確了司機(jī)、車(chē)輛和搬家小哥的準(zhǔn)入要求。同時(shí)《規(guī)范》針對(duì)搬運(yùn)過(guò)程中的安全問(wèn)題,分別從打包作業(yè)、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸配送、物品擺放等方面進(jìn)行了規(guī)范,如裝卸搬運(yùn)中,搬運(yùn)裝卸人員應(yīng)確保開(kāi)放環(huán)境中貨物有人看守,打包作業(yè)前,搬運(yùn)裝卸人員應(yīng)與客戶(hù)確認(rèn)本次訂單信息等。

另一方面,該《規(guī)范》強(qiáng)化平臺(tái)安全管控能力,平臺(tái)需具備特殊物品申報(bào)、身份識(shí)別、行程錄音、隱私號(hào)保護(hù)、定位、異常狀態(tài)監(jiān)控提醒等10大功能。貨拉拉中央公共事務(wù)副總裁劉凱表示,作為牽頭起草單位的貨拉拉除了依照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)平臺(tái)安全管控能力,同時(shí)也以高于標(biāo)準(zhǔn)的要求來(lái)不斷提升搬家服務(wù)的安全保障,如今正在積極推進(jìn)車(chē)載設(shè)備監(jiān)測(cè)、安心搬設(shè)備搬運(yùn)過(guò)程監(jiān)測(cè)的安裝和應(yīng)用,加強(qiáng)在搬運(yùn)和運(yùn)輸過(guò)程中的安全能力建設(shè);此外,還為訂單贈(zèng)送保險(xiǎn),給用戶(hù)提供全面保險(xiǎn)保障。

中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)褚飛躍在會(huì)上表示,《搬家貨運(yùn)服務(wù)平臺(tái)企業(yè)安全運(yùn)營(yíng)規(guī)范》的發(fā)布與實(shí)施,給行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),在提升行業(yè)服務(wù)質(zhì)量等方面提供良好的安全保障環(huán)境,中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)將繼續(xù)引導(dǎo)企業(yè)、社會(huì)團(tuán)體制定出臺(tái)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),從而推動(dòng)搬家行業(yè)整體業(yè)務(wù)的規(guī)范化。

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)除了依靠中交協(xié)、主要業(yè)界、頭部企業(yè)等共同推進(jìn)之外,北京交通大學(xué)物流工程系主任王喜富提出,中小微企業(yè)也應(yīng)積極主動(dòng)參與進(jìn)來(lái),在共同推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化的進(jìn)程下實(shí)現(xiàn)企業(yè)間良性競(jìng)爭(zhēng),結(jié)束“小、散、亂”的市場(chǎng)亂象。以該安全運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)為例,它將會(huì)幫助傳統(tǒng)的中小微企業(yè)提高服務(wù)質(zhì)量,保障作業(yè)過(guò)程安全等,同時(shí)還能避免中小微企業(yè)單打獨(dú)斗、惡性競(jìng)爭(zhēng),并使行業(yè)整體向互聯(lián)網(wǎng)+、數(shù)字化發(fā)展的趨勢(shì)更加明顯,給行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化提供了良好的業(yè)內(nèi)秩序與市場(chǎng)環(huán)境。

而在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)具備哪些重點(diǎn)內(nèi)容等問(wèn)題上,中國(guó)政法大學(xué)傳播法研究中心副主任朱巍認(rèn)為,一是服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),搬家平臺(tái)企業(yè)在對(duì)客戶(hù)的服務(wù)流程、服務(wù)細(xì)則方面應(yīng)有詳細(xì)的體系支撐,并建議服務(wù)在標(biāo)準(zhǔn)化的情況可以有個(gè)性化、定制化方案提供給消費(fèi)者;二是價(jià)格標(biāo)準(zhǔn),搬家服務(wù)出現(xiàn)的糾紛多為坐地起價(jià)的問(wèn)題,合理科學(xué)的價(jià)格制定規(guī)范不僅能規(guī)避亂收費(fèi)的問(wèn)題,還可以讓平臺(tái)企業(yè)、作業(yè)人員與用戶(hù)之間建立契約精神,從而使行業(yè)實(shí)現(xiàn)真正的健康發(fā)展。

在科學(xué)定價(jià)機(jī)制方面,貨拉拉中央公共事務(wù)副總裁劉凱表示,貨拉拉的無(wú)憂(yōu)搬家服務(wù)已制定了包含基礎(chǔ)套餐價(jià)、樓層搬運(yùn)價(jià)、平地搬運(yùn)價(jià)等5項(xiàng)基礎(chǔ)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),以及家具、家電、辦公用品等7大類(lèi)額外的服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),并且要求搬家小哥根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行線(xiàn)上交易。同時(shí),在服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)如作業(yè)人員作業(yè)規(guī)范、人員形象及作業(yè)工具、上崗標(biāo)準(zhǔn)等方面設(shè)定了嚴(yán)格的要求,力爭(zhēng)從平臺(tái)自身開(kāi)始,與社會(huì)組織、搬家業(yè)界和從業(yè)人員共同努力,推動(dòng)搬家行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)與健康發(fā)展。

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